Jeg ville egentlig gerne betro Pia Kjærsgaard mine børnebørn, hvis det bare drejede sig om at passe dem en time eller to. Men når det drejer sig om hele deres fremtid, om klodens tilstand, så er det en anden historie. Kjærsgaard har i dag sendt et nyhedsbrev ud, hvor hun både ønsker Lomborg tilbage på banen og vil have regeringen til at skrue ambitionerne ned for klimatopmødet.Med sædvanlig sans for timing kommer Kjærsgaards melding på et tidspunkt, hvor vi mere end nogensinde har brug for opbakning til en international aftale, og hvor forskerne højt og tydeligt fortæller os, at vi…
Der er en gadekamp i gang i New York. Kampen udkæmpes ikke med knive og skydevåben, men med græs, stole, bænke, cykelstier, pladser og fortove. Her i weekenden brød den for alvor ud midt på Broadway, hvor endnu to strækninger blev lukket for biltrafik og omdannet til gågade (har lavet en lille video ude til venstre på denne side).Efter at bilerne har ejet byens gader i snart 100 år, er en ny type byudvikling gået i gang. Byens visionære transportkommissær Janette Sadik-Khan har indset, at man ikke løser trængselsproblemerne ved at bygge flere veje, da flere veje blot skaber mere…
Hed drøm eller bare hed underlig kasse placeret oven på en skyskraber? Jeg er ikke helt overbevist, mens jeg går rundt og kigger på det lille kraftvarmeværk, der er placeret på taget af en bygning midt på 5th Avenue.Peter Falcier fra energiselskabet Endurant Energy fortæller mig, hvordan anlægget blev sænket ned oven på bygningen med en mega kran. Man måtte lukke en hel blok af her midt på Manhattan for at få det på plads. Men nu står det der og producerer 1,6 MW elektricitet samt varmt vand og airconditioning til den 26 etager høje bygning. Det er lidt sjovt…
Fort Knox er det ikke, men som sædvanlig skal man igennem adskillige sikkerhedsvagter for at komme til sit møde. Janette Sadik-Khan, der er kommissær for Transport og Planlægning i New York holder til på 10. etage og giver mig en overstrømmende velkomst. Vi taler især om cykler – i New York og København. Sadik-Khan er førende i USA, når det gælder om at tænke nyt omkring byer. Hun er helt klar over, at med voksende befolkningstal, klimaforandringer og stigende luftforurening, kan man ikke løse problemerne ved bare at bygge flere veje. Flere veje skaber flere biler og mere trængsel. Man…
En statsminister skal have tid til at sætte sig i sit nye kontor. Det har jeg fuld forståelse for. Men vi har et klimatopmøde til december, så nu må Løkkes hvedebrødsdage være forbi. Hillary Clinton sagde i går, at der ikke længere er plads til at køre på frihjul. Det ser jeg som et tegn på, at USA er parat til forpligtelser. Men vi hører intet konkret fra vores nye statsminister. Vi har faktisk aldrig rigtig hørt Løkke mene noget om klimaet. Det er kun blevet til et par floskler i hans første tale, der klingede så hult, at man…
Hvis du var så heldig at høre åbningsdebatten i dag, hørte du nok en meget mærkelig diskussion om pandaer. Er ikke helt sikker på, at alle fik fat i, hvad der foregik, men det drejer sig om en kronik om "Grøn Revolution", som undertegnede har skrevet i Politiken med Dan Jørgensen. Venstre og Konservative tænker nu så lidt visionært, at man ikke må have en idé, hvis man ikke kan få den presset ind på årets finanslov. Regeringspartierne faldt over Villy Søvndal på baggrund af, at Dan og jeg i kronikken skriver 5 forslag til, hvordan Danmark igen kommer i front…
Begynder lige med en reklame: fik du ikke set undertegnede i infight med Eyvind Vesselbo i Deadline igår d. 29.9 om naturpolitik, så gå ind på dette link. Interviewet kommer ca. 10 min inde i udsendelsen. Ellers ville jeg egentlig fortælle om Cradle to Cradle konceptet (C2C), på dansk Vugge til vugge. Igår havde jeg mulighed for at tale med en af grundlæggerne Michael Braungart en times tid. Det var vildt inspirerende, og hans optimisme er ikke til at tage fejl af: Hvis vi lærer at indrette os klogere, designe vores produkter rigtigt, så er selv den enorme befolkningstilvækst ikke noget problem…
I dagens Politiken har undertegnede og Dan Jørgensen en kronik i Politiken med titlen "Grøn revolution". Her giver vi 5 gode råd til, hvordan Danmark igen kan komme i front på klimaområdet: 1. Gør Danmark CO2-neutralt inden 2030. Vi skal forrest i kapløbet om de grønne løsninger, og det kommer vi kun, hvis politikerne viser mod og stiller udfordringer for erhvervsliv, offentlige institutioner og borgere. Ingeniørforeningen i Danmark har lavet en gennemarbejdet plan, der viser, hvordan det kan lade sig gøre at bringe vores udledninger ned med 60 % i 2030. De sidste 40 % foreslår vi så, at man…
Krise... To af mine helte er på kollisionskurs. Den skarpe Naomi Klein langer i dette tv-interview ud efter Obama og alle de venstreorienterede intellektuelle, der ukritisk hylder ham i disse dage. Klein kritiserer Obama for ikke at have en plan for to helt afgørende områder: 1. tilbagetrækningen fra Irak og 2. klimaændringerne - og man kan jo godt frygte, at hun har ret. Har Obama virkelig de helt store planer og reformvisioner for USA, som han taler om? Og er det overhovedet muligt at vinde magten i USA uden at gå alvorligt med kompromis med sine idealer, herunder alle de fine grønne ord? Hun kan jo i hvert…
Obama har valgt sin vicepræsident kandidat: Joseph Biden. Biden udtalte i 2007 til miljøsitet Grist.org (som i øvrigt kan anbefales): "To deal with global warming, you have to change the attitude of the world, particularly China and India, the two largest developing nations. But in order to do that, to have any credibility, you have to begin here in the United States by capping emissions, increasing renewable fuels, establishing a national renewable portfolio standard, requiring better fuel economy for automobiles." Og Biden har ikke bare lært de fine ord udenad som visse 'grønne' politikere i Danmark, nej han kan faktisk…
Ja, det er måske ikke den bedste melding at komme med efter en ferie, men ok - lad mig staks indrømme det: jeg har en kulsort samvittighed! Det skyldes, at jeg i år har fløjet (eller kommer til at flyve) mere, end jeg har gjort de sidste mange år tilsammen. Jeg har fx været med Folketinget i Grønland, i Bruxelles og senere på året skal jeg med Energiudvalget til USA. Det er virkelig et dilemma for mig, at jeg på den ene side arbejder for, at hver borger på sigt skal nedbringe sine CO2-udledninger til 2 ton per person og selv samtidig må flyve rundt i verden på…
Der er ikke meget at komme efter på miljøområdet i regeringens udspil til finanslov. Troels Lund Poulsen har ellers brugt de første to måneder på at love forbedringer på flere områder, men i sidste ende er det ikke lykkedes ham at skaffe ekstra midler til miljøet. Vi har ellers hørt en minister, der har lovet at gøre noget ved luftforurening, natur og kemikalier, men det afspejler sig ikke i finansloven, der er blottet for grønne visioner. Troels Lund Poulsens forsætter dermed af den samme sti som sine forgængere Connie Hedegaard og Hans Christian Schmitt: stien for de tomme ord uden…
Danmark er bestemt ikke verdens miljø-duks, sådan som regeringen gerne vil have os til at tro. Tværtimod står Danmark til dumpekarakter på en række centrale områder, viser ny rapport fra OECD. Der er en god nyhed og en dårlig nyhed. Den gode nyhed er, at OECD giver SF fuldstændig ret i den kritik, vi har fremført de seneste år. Den dårlige nyhed er, at det står præcist så slemt til efter seks år med en borgerlig regering, som vi i SF længe har advaret om. OECD kritiserer Danmark på fem centrale områder: - Danmark har den tvivlsomme ære at være…
SF: Slap strategi Med regeringens strategi for klimatilpasning kan danske husejere se frem til flere våde sokker. Men også naturen får det svært med øget udvaskning fra landbruget og større pres på plante- og dyreliv.Folketinget må i gang med effektivt at tilpasse sig de klimaforandringer som seneste års mange kraftige storme og oversvømmelser varsler om. SF’s miljøordfører, Ida Auken, tager derfor initiativ til en folketingsdebat først i det nye år Ida Auken siger: - Regeringens udkast til strategi for tilpasning til de kommende klimaændringer i Danmark er slap og farlig. Slap, fordi den ikke stiller krav om noget som helst. Og farlig,…
Lene Espersen var ikke meget for idéen om at indføre grønne køreprøver i Danmark. Ja, hun mente faktisk, at det havde vi allerede. Det mener jeg ikke - og derfor har jeg stillet følgende spørgsmål til ministeren: Det fremgik af ministerens svar på S 97 den 12. december 2007, at ministeren ikke har nærmere kendskab til indholdet af den svenske køreuddannelse. Vil ministeren skaffe sig denne viden og især foretage en vurdering af de dele, der omhandler obligatorisk viden (krav om at bestå til praktisk og teoretisk køreprøve) om energi- og miljørigtig kørsel i stedet for at vente på initiativer…
I dag indfører Sverige, at folk, der tager kørekort, skal lære at køre miljørigtigt. Det mener jeg, er en god idé. Vi skal bruge mindre energi, alle steder vi kan komme til det. Her er 5 måder at komme længere på literen (den vigtigste er selvfølgelig at købe en bil, der kører RIGTIG langt på literen): 1. Kør i højst mulige gear 2. Undgå kraftig acceleration 3. Undgå hårde opbremsninger 4. Undgå tomgang 5. Sluk din el-bagrude (kilde: SKI - Statens og Kommunernes Indkøbsservice) Vi skal selvfølgelig ikke til at give folk, der ikke kører miljørigtigt bøder, men hvorfor ikke…
Forleden gik jeg en tur på Christiansborg efter lukketid med en journalist fra BT. Vi kiggede lidt på, hvor mange lamper, el-apparater m.m., der stod og kørte efter fyraften. Ser man på tallene for Christiansborgs energi-forbrug, ligger Borgen selv ved aftentid væsentligt højere end almindeligt offentligt byggeri gør om dagen. Det er ikke godt nok. Når vi som politikere vil have resten af landets befolkning til at spare på energien, kan vi jo passende begynde med vores egen arbejdsplads. Jeg har derfor sammen med Anne Grete Holmsgaard foreslået præsidiet at lægge en plan for, hvordan man bringer Christiansborgs energiforbrug ned, samt at udpege en energiansvarlig i administrationen. Der er selvfølgelig ikke tale om at…
Vi vil så gerne have en betalingsring: Københavns Kommune har offentliggjort friske tal, som viser, at en betalingsring vil halvere antallet af personbiler, der krydser bygrænsen. Det er også hvad erfaringerne fra betalingsringene i Stockholm og London viser. Desværre har Anders Fogh i mange år blokeret for flertallet af de københavnske borgeres og politikernes ønske om at indføre en betalingsring i København. Et typisk argument mod betalingsring er, at det vil kræve en markant styrkelse af den offentlige transport. Og først når den offentlige transport fungerer, så kan man indføre betalingsringen. Den rigtig gode nyhed er, at argumentet ikke holder! Tallene viser, at når antallet af…
SF spiller i dag ud med en stor investering i jernbaner. 93 mia skal over ti år bruges på følgende: Flere og hurtigere togforbindelser, tog til tiden (renovering af skinner), flere passagerer, billigere billetter. Jeg har længe undret mig over De Konservatives slogan - “vi holder Danmark på sporet”. Det er jo lettere misvisende. I den tid, de har siddet på transportministeriet er skinnerne i Danmark blevet slidt yderligere ned, så flere har måttet forlade DSB, fordi det var både billigere og lettere at tage egen bil. Det er derfor på tide at lave en stor investering på dette område…
Imponerende - man skulle næsten ikke tro, det kunne lade sig gøre. Men det er faktisk lykkedes Danmark at få vores CO2-udledning til at stige med 16,1 pct. fra 2005 til 2006. Jeg har kontaktet vores statsminister og fået følgende opskrift på klima-suppedasen: “Når man skal lave dansk klima-suppedas, er det meget vigtigt, at man begynder med at lukke ned for alt, hvad der minder om vedvarende energi. Skulle der være godt gang i brancher som fx vindmølleindustrien, gør da alt for at stoppe det. Klima-suppedasen må endelig ikke blive for grøn, så husk derfor at fjerne alle grønne afgifter.…
Roer dyrket på rådhuspladsen? Eller en grisesti midt i Århus indre by? Det lyder umiddelbart som et billede fra middelalderen, men faktisk er det snarere et glimt af fremtiden. New York Magazine skrev for nyligt om udviklingen af urbant landbrug – dvs. landbrugsvarer dyrket i højhuse midt i byerne. Konceptet er endnu ikke færdigudviklet, men manden bag mener, at det vil kunne være klar til at gå i produktion om bare fem år. Han hævder, at 150 skyskrabere med landbrugsvarer vil være nok til at brødeføde hele New Yorks befolkning. Således kan man tænke sig, at der ved siden af…
Genialt… Den japanske regering har regnet den ud: Bestik befolkningen med McDonald’s burgere, så kan man få dem til hvad som helst. I ønsket om at få den enkelte borger til at spare på strøm, benzin, varme og affald, oprettede den japanske regering et website, hvor befolkningen kunne afgive ”klimaløfter” til gengæld for billige burgere hos McDonald’s. På den ene side virkelig genialt, fordi det faktisk fangede borgernes interesse (i modsætning til Connie Hedegaards 1 ton mindre kampagne herhjemme). På den anden side temmelig usmart, fordi det er ligesom at belønne en slankekur med flødeis. For kødproduktion er overraskende nok…
“Alle tænker på sig selv - kun jeg tænker på mig!” Sådan plejede min veninde og jeg at klage vores nød til hinanden, når vi havde lidt ondt af os selv. Dette synes også at være baggrunden for Bjørn Lomborgs nye bog “Cool It”, der udkommer i dag. Dog lyder det lidt anderledes hos Lomborg: “Alle tænker på klimaet - kun jeg tænker på mig!” Han har måske følt sig lidt overset, fordi ingen rigtig længere gider høre på ham. Det er da også synd, at han ikke kan få taletid, bare fordi det har vist sig, at han ikke…
Connie Hedegaard har hjertet på rette sted. Men desværre begge hænder bundet på ryggen. Derfor har vi heller ikke set meget til den lovede ”Connie-effekt”, som alle talte om, da hun kom til. Regeringens politik er ikke blevet grøn – selvom Anders Fogh smilende lader som om. Det er faktisk gået den modsatte vej. I perioden hvor ”Connie-effekten” skulle have virket, er Danmarks samlede CO2 udledning steget, vores forbrug af kul er blevet større, vi har fået motorveje i stedet for bedre togforbindelser, vindmøllerne er stadig ikke blevet stillet op og miljøministeriet er blevet skåret til sokkeholderne. På et valgmøde…
Økologiske fodspor - er det noget, man afsætter, når man har trådt i en lort fra en særlig forkælet øko-hund? Eller er det sporene fra folk, der går i fodformede øko-sandaler? Nej, det er de aftryk, vi efterlader på verden, når vi rejser, køber ind, smider ud, spiser, tager bad, ser fjernsyn osv. En mand i New York, med tilnavnet No Impact Man, har besluttet sig for ikke at ville afsætte disse fodspor. Det betyder: ingen flyrejser, ingen bil, ingen aircondition, ingen elevatorer, ingen metro, intet affald, intet tv, ingen plastic, ingen strøm – og selvom man ikke skulle tro,…
Han ser godt ud, er sjov, charmerende og klog, ja og ikke mindst - lidt grønnere end de fleste. Han har ændret englændernes syn på miljøproblemer og fået politikerne til at diskutere klimaspørgsmålet på en ny måde. Der er naturligvis tale om BBC-journalisten, Justin Rowlatt, også kendt som "Ethical Man". Mod sin vilje fik Rowlatt til opgave at lave en slags live-reality-eksperiment med sin familie, hvor de skulle leve så grønt som muligt i et år. Det medførte, at familien (ikke uden protest) skaffede sig af med deres bil, tog toget på ferie i stedet for fly, installerede regnvandsopfanger i…
Bryllupssæsonen er gået ind - vi vælter ind i kirkerne og op på rådhusene, ud i haverne og hen i festlokalerne. I USA og England er det ved at blive en megatrend at holde "grønne bryllupper". Men den del af den grønne bølge er endnu ikke rigtig kommet til Danmark, så jagten på ideer til, hvordan man gør sit bryllup miljørigtigt, fører mig kun til udenlandske hjemmesider. Her er til gengæld masser af inspiration at hente: Lav invitationer af genbrugspapir, få vielsesringe af 'genbrugsguld'. Køb en vintage-brudekjole eller doner din kjole til godgørende formål bagefter. Lav mad af lokale råvarer…
Jeg ville så gerne have en vindmølle. Tror jeg er blevet lidt forelsket i de høje, slanke, hvide maskiner, der efterhånden har været en del af det danske landskab så længe, jeg kan huske. Undersøgelser viser, at de fleste danskere godt kan lide vindmøller - de skal bare stå i en anden kommune end deres egen. Jeg har det lige omvendt, jeg ville så gerne have en vindmølle og helst i min egen baghave. Nu er problemet bare, at jeg bor i lejlighed midt i København, så den bliver nok lidt svær at sælge til naboerne. Og takket være Fogh-regeringens…
Har du endnu ikke fået set Al Gores oscarbelønnede film “En ubekvem sandhed” har du mulighed for det i aften torsdag d. 24. maj, hvor SF Valby viser filmen i Prøvehallen, Valby Langgade 96. Arrangementet begynder klokken 19, hvor undertegnede vil give en kort introduktion til filmen. Alle er velkomne og der er gratis entré (også for ikke-SF'ere).
Har du endnu ikke fået set Al Gores oscarbelønnede film "En ubekvem sandhed" har du mulighed for det nu på torsdag, hvor SF Valby viser filmen i Prøvehallen, Valby Langgade 96. Arrangementet begynder klokken 19, hvor undertegnede vil give en kort introduktion til filmen. Alle er velkomne og der er gratis entré (også for ikke-SF'ere).
I dag er jeg stolt over at være dansker. Danske studerende fra DTU har nemlig netop vundet ECO-Marathon for miljøbiler ved at lave en bil, der kører 300 km på en liter benzin. Det er cirka 35 gange længere på literen end en 4-hjulstrækker. Et af kravene har været, at bilen skal kunne køre på almindelig vej og se ud som almindelige biler. I en sådan bil vil man i princippet kunne køre fra København til Paris på en dunk benzin (5 liter) - hvilket omregnet til dagens benzinpriser vil være lige under en halvtredser. Det kan vist ikke en gang de billige flyselskaber konkurrere med.
Så er syrenen sprunget ud – en måned for tidligt. Ja, det ser jo vanvittig smukt ud, men er det ikke også en lille smule uhyggeligt? Jeg synes i hvert fald, det er lidt vildt at tænke på, at vi nu har fået sendt så meget CO2 op i atmosfæren, at det er lykkedes os at isolere hele vores klode og gøre den til et slags minidrivhus. Det virker overvældende, at mennesket kan have den slags indflydelse på naturen. Når det overhovedet kan lade sig gøre, er det fordi atmosfæren er meget tyndere, end vi går og tror, og derfor…
I går gik jeg lige en runde i min lejlighed for at checke, hvordan det gik med min egen grønne profil. Wups – der var vist lidt mange glødepærer og ikke så mange sparepærer. Hvorfor nu det? Er jeg doven, nærig eller bare lidt for glad for mine lamper til at sætte en sparepære i? Jeg ved, at en sparepære langt tjener sin pris hjem i besparelser på elregningen, så det er ikke pengene, der gør forskellen. Og jeg kan købe dem hernede på hjørnet hos min el-mand, så dovenskab er det vel heller ikke. Hvad så? Tjo... jeg har…
Nu har vi ventet i seks år - så det er jo utroligt spændende, at skatteministeren har kaldt til pressemøde i eftermiddag. Her vil han fortælle om afgiftsomlægningerne på biler. Forhåbentlig gør regeringen nu alvor af deres mange løfter om at gøre det fordelagtigt at køre i miljøvenlige biler. Biler bør ikke mindst beskattes alt efter, hvor langt de kører på literen. Som jeg skrev forleden, så er det meget bedre for det samlede miljøregnskab, at bilerne kører langt på literen, end at man giver sig til at fortynde benzinen med biobrændstoffer.
På forsiden af min hjemmeside ser du regeringens kampagnefilm "1 tons mindre" - den skal få hver dansker til at spare et tons CO2. Og det vil danskerne gerne. De er nemlig efterhånden vågnet op af Lomborg-rusen og har opdaget, at der skal sættes ind NU, hvis vi skal efterlade en sammenhængende verden til vores børn og børnebørn. Men det er da at gøre grin med os alle sammen, når kampagnen ikke følges af ét eneste konkret politisk tiltag. Kun ord bliver det til. Se f.eks. på omlægningen af registreringsafgiften til fordel for miljøvenlige biler. Intet er der sket. De…
Palmeolie i benzintanken – eller busser, der kører på sukkerrør. Det lyder da fantastisk. Jeg var ret betaget af tanken, da jeg først hørte om de nye biobrændstoffer. Desværre er det ikke helt så enkelt endda. For de ser ud til at skabe voldsomme problemer i den fattigste del af verden. Bønderne begynder helt enkelt at dyrke afgrøder til biobrændsel på deres marker i stedet for fødevarer. Det har fået fødevarepriserne til at stige voldsomt. I Mexico er prisen på majs nu så høj, at det har ført til folkelig opstand. Og i Indonesien vil landets regnskov være helt væk…
Bush administrationen har igen givet amerikanske forskere mundkurv på. Denne gang er det isbjørnene og den smeltende is, de ikke må tale om. Det kan da også give selv den mest hårdhjertede dyreplager dårlige drømme at se billederne af fortabte isbjørne på småbitte isflager. Så man kan godt forstå Bush - det er ikke rart at tænke på, så lad hellere være med at tale om det. Al Gore indleder sin berømte film "En ubekvem sandhed" med at vise det første luftfoto af kloden i sin helhed. Han fortæller, at dette billede var med til at sætte den folkelige miljøbevægelse i gang i slutningen…
men et stort for Connie Hedegaard. Det er åbenbart lykkedes den eneste miljøinteresserede minister at flytte sine kollegaer en smule. I hvert fald beretter DR i dag, at 'Skat vil stoppe misbrug af gule nummerplader'. Dertil kommer en mindre omlægning af registreringsafgiften, der gør det dyrere at køre i Hellerup kampvognene og billigere at køre i miljøvenlige biler. Det har vi nu ventet seks år på (de Konservative gik til valg på sagen), så det må under alle omstændigheder føles som en sejr for Connie. Desværre ser det ikke ud til at ændringerne bliver så omfattende, at de for alvor…
....ja, altså Ingeniørforeningen i Danmark. Jeg sidder her med den foran mig. Den fylder 170 sider - og rummer en lang række konkrete (og gennemregnede) forslag til, hvordan Danmarks energifremtid kan komme til at se ud. Planen viser med al tydelighed, at der er mange, mange penge at hente i at investere i vedvarende energi og energieffektiviseringer. Men det kræver politisk satsnig. Det kræver en ambitiøs regering, der har modet til at skyde penge og vilje i projektet nu og her. Ved siden af IDA's plan kan man så lægge regeringens energiplan på 7 sider. Ja, jeg burde næsten tage…
”Idioter!” Det kaldte Londons borgmester alle, der kører ind i den engelske hovedstad med en 4-hjulstrækker. Dette udsagn fik salget af muddersprays til at stige markant, da ejerne af de store biler fik den idé, at de kunne sprøjte mudder rundt om dæk og fælge, så det ligner, at de lige er kommet ind fra landet. Hvorfor mon folk køber sådan en ”Hellerup-kampvogn”? Mon man føler sig mere sikker, når man sidder der højt oppe bag rattet? Det er i så fald en falsk tryghed, for 4-hjulstrækkerne er involveret i over 20% flere ulykker end almindelige biler – og det…
I går lancerede Miljøstyrelsen deres nye kampagne "1 ton mindre", der skal få danskerne til at mindske deres CO2-udslip. Pointen er, at vi hver især skal lave et CO2 regnskab på kampagnens hjemmeside og så finde ud af, hvor vi bedst kan spare. Egentlig en god idé. Det er motiverende for den enkelte borger at blive inddraget, og folk spørger ofte: "hvad kan jeg gøre?", så den folkelige vilje er der. Omvendt kan et sådan initiativ være ligegyldigt, hvis det ikke følges op af politisk handling. Hvis ikke Connie Hedegaard kan komme igennem hos Thor P. og Anders Fogh med…
I går talte Al Gore til det amerikanske senat. Her gjorde han det klart, at vores planet står over for en global krise, der bør vække en ny form for bevidsthed. Efter Gore var Lomborg så inviteret til at tale samme sted. Dog kunne Lomborg ikke rigtig vække den samme interesse. Endnu et tegn på, at Lomborg er den lille David over for den store Goliat, der ser ud til at have alle våbnene på sin side? Endnu et smukt billede på, hvordan det lille land Danmark, tør stille sig op mod resten af verden? Næppe. For Lomborgs økonomiske beregninger…
Som nogen vil have set her på siden, kom der gang i debatten om flyrejser og solidaritet, da jeg foreslog, at det skulle være dyrere at flyve. Siden har debatten spredt sig til denne blog - raapil-ublogged hvor man også kan læse interessante indlæg i en vigtig diskussion om, hvorvidt man skal lade være med at indføre grønne afgifter, fordi de rammer socialt skævt. Ægte solidaritet må vel også være med de kommende generationer, der kommer til at betale regningen for vores flyrejser, hvis vi ikke selv gør det.
...så kan vi jo tage fat på endnu en af de mest centrale rettigheder: retten til at flyve lige så tosset vi vil. Tillader man sig at anfægte den, bliver man straks dømt ude som moralist, idealist eller psyko-økologist. F.eks. overværede jeg i morges følgende ordveksling i badet i mit fitnescenter mellem et par midaldrende kvinder: Kvinde 1: "Hvad skal du i påsken?", Kvinde 2: "Nogle af vores venner tager til USA i slutningen af måneden, de har foreslået, at vi kommer over sammen med børnene et par dage. Min mand vil gerne afsted, men jeg synes bare ikke, det er afslappende at…
Fandt forleden ud af, at vores kødindtag faktisk er skyld i en større CO2 udledning end den samlede transportsektor. Den berømte forfatter Jeremy Rifkin pegede i en kronik i Information på, at verdens kødproduktion bærer "det indiskutable hovedansvar for de verdensomspændende klimaforandringer". For at producere et kilo kød skal et husdyr nemlig spise 11 kilo foder. Derudover producerer husdyrene store mængder metangas. En gas der er 23 gange så klimmaophedende som CO2. Der er altså en indlysende pointe i at begynde at spise mindre kød - især skal vi skære ned på svinekødet og oksekødet. Man kan næsten allerede høre ramaskriget fra de forkælede vesteuropæere og…
Der er grund til at glæde sig over, at det i dag lykkedes EU's statschefer at få forhandlet sig frem til et bindende mål på 20% vedvarende energi. Der var flere gange optræk til, at det lille ord "bindende" ville ryge ud, og så havde man stået med en aftale, der var værre end ingen aftale. Til gengæld må man ærgre sig over, at man kun kunne enes om en 20% reduktion af CO2 udslippet frem til 2020, når alle er enige om, at det er nødvendigt at reducere udslippet med 30% for at undgå en temperaturstigning på over de…
Verden tror ikke på Fogh. Selvom den danske statsminister i dagens aviser (sammen med den svenske statsminister) udgiver sig for at være klimaets mand, så taler de sidste fem års klimapolitik for sig selv. Det tyske blad "Der Spiegel" har i dag en forsidehistorie, der fortæller, hvordan Foghs regering har skåret ned på investeringer i vedvarende energi og sat spørgsmålstegn ved klimaproblemerne. Thor Pedersen citeres for sin smukke sammenligning af klimaproblemerne og "Kejserens nye klæder", og Connie Hedegaard kaldes "magtløs". Der er altså ingen, der tror på Foghs grønne hamskifte - og om han overhovedet selv gør det, vil vise…
Hvad skal man mene om Al Gores privatforbrug af strøm, der ligger 21 gange over en normal amerikansk husstand (og 45 gange over en dansk)? Jeg må indrømme, at det faktisk støder mig, at han kan rejse rundt med sit show om klimaproblemer og så samtidig have et privatforbrug på 200.000 kw timer pr. år. Det er en meget konservativ amerikansk tænketank, der har afsløret Gores el-regning. Folkene bag afsløringen håber på, at det vil mindske beundringen for Gore og fjerne interessen for hans budskab. Men Gores budskab bliver ikke mindre vigtigt af, at han ikke har styr på sit eget el-forbrug. Derfor må man opfordre…
Al Gores film "En ubekvem sandhed" løb i nat med to Oscar-statuetter. I Danmark har vi også en verdensberømt klima-kendis. Han hedder Bjørn Lomborg. Jeg har tænkt på, at man skulle lave en film om hans indflydelse på dansk og international klimapolitik med titlen "En bekvem usandhed". For Lomborgs fordrejninger af tal og fakta har haft stor betydning for den danske regerings klimapolitik - eller mangel på samme. Og det har været ganske bekvemt for Thor Pedersen og Anders Fogh at kunne gemme sig bag Lomborgs usandheder. Hvis Lomborg selv havde hovedrollen i filmen, kunne det endda være, han ville…
Australien gør det. Californien og England overvejer at gøre det. Skal Danmark også gøre det? Herhjemme er diskussionen, om vi skal forbyde den gammeldags glødepære kun lige gået i gang. Forskere hævder, at man kan spare helt op til 75 % energi ved at benytte sparepærer i stedet for glødepærer – omsat til kul, der bliver afbrændt for at skabe energi, vil udskiftningen af én glødepære med en sparepære kunne mindske forbruget med 55 kg kul. Organisationen 18seconds.org, der har opkaldt sig efter det tidsrum, det tager at skifte en glødepære med en sparepære, nemlig 18 sekunder, påpeger, at der…
Al Gore præsenterede i dag sammen med Cameron Diaz sit nyeste træk i kampen mod klimaændringerne: Live Earth koncerter. Det er konceptet fra Live8 koncerterne, der nu overføres til temaet Live Earth. Det betyder, at der over hele verden afholdes koncerter inden for 24 timer for at gøre opmærksom på klimaændringerne. Live Earth skal derudover bruges til at skyde en stor international klimakampagne i gang. Arrangørerne kan præsentere store navne som Snoop Dogg, The Foo Fighters og Red Hot Chili Peppers. For dem, der er til det lidt mere 80'ede kan jeg løfte sløret for, at Bon Jovi og Duran Duran også skulle være at finde på listen. Se…
En tæt pakket sal i Verdensbanken. Jakkesæt mod jakkesæt. Sir Nicholas Stern kommer ind for at præsentere sin rapport om de økonomiske konsekvenser af klimaændringerne (se rapporten her). Stern indleder med at bede folk om at forlade salen og ikke bekymre sig om klimaændringerne, hvis de er enige i mindst ét af følgende udsagn: 1. At den eksisterende forskning tager fejl. 2. At mennesker er fantastiske til at tilpasse sig, og derfor også vil kunne tilpasse sig klimaændringerne (f.eks. ved at gå med mindre tøj eller lære at svømme) 3. At de mulige konsekvenser af klimaændringerne er så langt ude…
Jeg havde forleden besøg af tre elever fra en 9. klasse, der skulle interviewe mig om klimaændringerne. Det var tydeligt at høre på deres spørgsmål, at de var oprigtigt bekymrede for, om der mon var en verden og en fremtid til dem. Og deres bekymring er reel, for vi har kun ganske få år til at få vendt udviklingen med den voldsomme udledning af CO2 - som det ser ud nu, kan vi ikke en gang vente på, at landets 9.klasser bliver så gamle, at de kan stemme ved et folketingsvalg. Så jeg vil lade disse elevers opfordring gå videre til alle med magt (og stemmeret)…
