Hvorfor er cyklen bedre end bilen? Jo, cyklen er smukkere! Se på stellenes mangfoldighed, se farverne, hvor de skinner i storbyens lys. Se de rappe, seje sportsstel,de sært kluntede mountainbikestel, de tunge nostalgistel, de klassiske, veltjente clubstel... se de feminine, let svungne og åbne damestel, se de kantede, maskuline herrestel. Se styrene, de lige og de bøjede og de runde racerstyr, se sadlerne, de spidse, de brede, de hårde, de bløde... se skærmene som er afstemt i farver efter stellet, se bagagebærerne som vi ikke kan undvære, se de fine klokker og gearskifterne i deres mangfoldighed... Jeg elsker cyklerne, som de står sociale som små heste i cykelstativerne, i rad og orden - eller henslængt i uorden langs husmurene. Jeg elsker dem, som de maser sig frem mellem hinanden i trafikken, som flokdyr, jeg elsker dem i deres vilde ensomhed på landevejene, og allermest elsker jeg dem når de kører to og to i klædelige farver eller familievis i forskellig form og størrelse. Jeg elsker de store klumpede anhængere og de små fikse barnestole. Allersmukkest er nu de mennesker der sidder oven på cyklerne: ivrige, arbejdsomme, glade, stærke - og frem for alt frie. For cyklen er så smuk at den forskønner den der sidder på den! Og cyklen er så smuk at den kan forskønne en hel by! Nogle siger at cyklen er sundere, renere og nemmere i en storby end bilen. Og det er rigtigt alt sammen. Men jeg vil føje til at cyklen er smukkere.

En cykel er et demokratisk transportmiddel. Det er et billigt og fleksibelt og tilgængeligt at køre på cykel. Så er det miljøvenligt og hurtigt, og ind imellem en smule farligt - men også rigtig god motion i frisk luft, og at cykle er for mig også en pause mellem andre gøremål- et frirum af mobilitet. Jeg kan ikke undvære min cykel. Jeg lever fint uden en bil.

En bil er stor, fed og doven En cykel er lille, kvik og vågen God cykeltur til alle Kh. Johannes

Biler har mylderprut, og hvem gider at tilbringe tid med nogen eller noget der altid stinker? Hvis man kører til på en cykel kan faktisk heller ikke prutte. Så ud med prutterne og op med cykelsadlen... eller noget :o) Grøn front! -J

Motion frigiver endorfiner - kroppens egen morfin og lykkemiddel. Så ikke nok med at man er fri som fuglen, kan trække frisk luft ned i lungerne og lade tankerne flyve, vi kan også frigive naturens eget lykkemiddel der holder dumme tanker på afstand, hjælper på stress og dunkle tilstand og holde kroppen sund og rask. Man kan endda blive så lykkelig af en halv time på jernhesten at man - for en tid - glemmer regeringen og det rod den har lavet. Men på et tidspunkt er man hjemme og er overladt til håbet om en sejr :-) God valgkamp...

På cykelturen: Duft af bagerens nybagte brød, blomsterne farver og dufte, egern på vej over stien, vindens susen i træerne, lyden af børn der leger langt væk, kroppen i bevægelse... Nydelse!

Hvor er det dog dejligt ved fyraften, at være blevet befriet for den påtvungne, friheds- og pladsberøvende tålmodighedskrævende arbejdsbil. Og så kunne nyde en cykeltur hjem. Jeg føler mig som en fugl uden bur, når jeg efter en arbejdsdag i bilkøerne nyder hjemturen på cyklen. Også selv om der er mange andre til at give trængsel på cykelstien. De har ligesom jeg fundet det dejlige i at cykle

Jo, nu skal du høre min "røde" ven. Kig dig engang omkring. Kan du lugte det? Eller måske oven i købe se det? Det kaldes forurening. Fourening er ikke din ven. Forurening er ganske farligt, det nedsætter leve alderen på 100 vis af måder. Risici for udvikling af kraft og meget mere. Og hvad skal du dog med en bil? Den koster mange penge. Afgifter skal betales, bezin koster skam også. Nej, en cykel min kære ven, den skal blot have olie, og så giver den skam også gratis motion. Motion er sundt. De fleste kender den fornemmelse af at skulle ud og træne, men man gider faktisk ikke, men når det så er gjort, og man er kommet hjem, så nyder man det skam. Det skyldes at motion gør dig glad, det er ren medicin. Det er jo ikke for sjov, at man i vores moderne samfund kan for læge ordineret motion! Hvis du synes turen er for lang på cykel, jamen så tag den da et stykke af vejen, f.eks. til det nærmeste bus/metro-stoppested. Det hele tæller! En cykel forurener heller ikke. En cykel er din allerbedste ven!

Cykler kan da kun være bedre end biler??? Der er en rivende efterspørgsel efter de to-hjulede transportmidler, især lørdag og søndag nat. De giver også god motion, da mange lader til at have lyst til at bruge dem som hoppepuder efter en endt tur i byen, eller afsluttet skænderi med den nærmeste; og lidt afspænding er altid godt. Med mindre man ligefrem pendler fra Jylland til Sjælland og tilbage for at komme på arbejde, så er Danmark stadig så lille, at det er de færreste, der ikke har muligheden for at tage cyklen på arbejde. Vi vælger det dog fra i stor stil, da det desværre oftest er en kamp at komme frem i de store byer. Det kræver lidt overvindelse at skulle gennem København bymidte i myldretiden når man skal hjemad på den trofaste ganger. Ja ??? cyklen har stort potentiale for at være bedre end bilerne, men det kræver bare, at der bliver lagt lidt mere fokus på at forbedre forholdene på de stakkels hostende, giftgas-indåndende cyklister, der hver dag trodser vind og vejr for at få, motion, frisk luft og spare sig for de ublu priser, der i dag er normen for den offentlige transport.

Cykler er bedre end biler, fordi man på en cykel oplever Verden omkring sig, i sit eget tempo og føler vinden og vejret og hører lydende omkring sig. Cykler er bedre, fordi de ikke sviner og generer med støj og forurenende udstødning. Cyklen giver form og bilen gør een doven.

Jeg cykler til arbejde. Det tager 25 min. På min vej overhaler jeg en masse biler, der holder i kø. Jeg kommer hurtigere, gladere og sundere på arbejde. I min fritid tager jeg altid cyklen så meget som jeg kan. Skal jeg langt, eller er vejret ekstremt dårligt, ja så er der heldigvis offentlig transport. Jeg sparer rigtig mange penge ved kun at have en cykel. Tænk bare på benzin, vægtafgift, reparationer, osv. Og så sparer jeg også kortet til fitnesscentret.

Cyklen er bedre end bilen Bilfrie storbyer vil give endnu bedre plads til cykler. Byboere vil kunne komme let rundt på deres cykler, da de eneste støjende og generende motordrevne køretøjer vil være busser sammen med tog og metro. Byboernes luft vil da blive betydeligt friskere - og have langt færre kræftfremkaldende partikler. Omend busserne i den bilfrie storby vil være forurenende på stedet i dag, men om kun få år vil busserne kunne færdes i vores bilfrie storbyer ved hjælp af miljøvenlige drivkræfter. Cyklisterne slipper da også for den forurening de i dag udsættes for. Forurening fra motordrevne køretøjer finder sted lige der, hvor vi er mange der har det aller bedst. Måske på vej hjem fra arbejde på cykel, hvor tankerne klares og kroppen får dagens arbejde ud ad systemet. Så kan krop og sind gå i gang med at nyde fritiden - med familien, med vennerne, med fritidsaktiviteter helt uden at være irriterede på grund af arbejdet der kører i hovedet og på grund af den lange bilkø på vej hjem. Cyklen er bedre end bilen i alle hverdagssammenhænge. Cyklen fremfor bilen giver sund krop, sund sjæl, godt humør og frihed...

cykler giver plads. Ud over alle de indlysne ting som kondition miljø osv. så er byer som KBH Proppet med trafik. og færre biler og flere cykler ville give luft. Man burde have store cykkel parkering pladser alle de steder hvor man har bil p-plader, så man nemt kan skifte transportmiddel. så kan alle pendlerne snuppe cyklen når kommer tættere på byen.

Når man stiller bilen og tager cyklen, så er man en del af løsningen i stedet for at være en del af problemet.

@alle: fantastisk input og argumenter til min valgkamp og cykelkampagne. Bliv endelig ved.

Der er aldrig nogen som har sagt det så godt som Poul Køller... "Jeg er så glad for min cykel, jeg kommer hurtigt langt omkring og det er fordi på en cykel går det let som ingenting..." Jeg elsker min cykel, den har ingen start problemer i den kolde vintertid, jeg kan med min cykel køre lovligt med flere børn end, hvis jeg havde bil (jeg har en Nihola ;O) ) og så bruger den ingen benzin kun lidt olie og luft i dækkene! Når man bor i byen er det kun bøvl at have en bil og heldigvis har vi gode offentligetransport muligheder i DK, de burde bare være billigere og bedre studierabatter - som ikke er aldersbegrænset, men tilgængeligt ved gyldigt studiekort!! That's all folks - god vind i "hjulene" ;O)

Cyklens motor er menneskets krop - som samtidig drager nytte at transportmidlet. Motion i stedet for stilstand!

Cyklen kan være en kold fornemmelse, kan være svedende varm, kan være mod vinden eller med vinden i ryggen. På cyklen kan man blive træt eller frisk, på cyklen kan man blive sur på bilen eller glad når man passere forbi pigens smilende tilbageblik - der er kontakt med det hele, man mærker at man lever. Cyklen kan være gode morgener, eller 'mandag' morgener, kan være hurtig eller langsom. Med cyklen tager man et 'valg', et valg for sundhed, et valg for miljø, et valg hvor man enten styrer mod højre eller venstre. Bare man vælger at styrer rette vej - valget er dit, uanset hvilken vej du vælger.

Cyklen tager dig derhen hvor du har brug for at komme præcis når du vil. Der er ingen brug for dyr og forurenende benzin, ingen bilkøer, ingen dyre service eftersyn, ingen larm og ingen stier for små til en hurtig genvej. Du får fuld flexibilitet, naturoplevelser, parkering lige ved døren, livsglæde og lækre lår :).

Cyklen er den mest fleksible transportform i byen - bringer dig på tværs af byen på samme tid som motoriseret transport og omkring i lokalområdet hurtigere end til fods eller med offentlig transport, oven i købet uden larm og os.

Fordi cyklen giver masser af frisk luft til ham eller hende under cykelhjelmen - og til alle de andre i byen, der er for dovne til at cykle.

Cyklen er bedre end bilen, fordi den er en raffineret, simpel konstruktion. Den er forståelig i sin mekanik, og skal den repereres, er der tale om lavteknologiske, lidet forurenende værkstedsprocesser, hvis man ikke selv kan ordne den. Cyklen som transportmiddel har den indbyggede effekt, at man er sig selv, når man ønsker det, at man selv kan vælge sin rute, at man ind imellem kan køre i eget tracé væk fra biltrafikken, at man får motion og luft, kommer hurtigt frem og har en tilfredsstillelse ved sin fremdrift.Ingen p-problemer (næsten ikke). Tillægsgevinster er: Man mærker årstidernes skiften, hører fuglefløjt, mærker duften fra haver, marker og skov, ser dyre- og menneskeliv, mærker vinden i sit hår. Man kan hurtigt standse op og se nøjere på et eller andet, slå en sludder af med en bekendt man møder. Man kan cykle flere sammen og snakke. Man kan klare tankerne og få nye og geniale tanker. Cyklen virker mentalhygiejnisk. Det er et både individualistisk og socialt transportmiddel. Håber, Ida, du kan bruge noget af dette i din valgkamp. Held og lykke! Venligst Marianne Wiltrup

Smidig,let og hurtig som en kat. Robust og stærk som elefanten. Cyklen som by-transport er på næsten alle måder bilen overlegen. Kunne der laves nogle cykler, som endnu bedre indeholdt nogle af bilens bekvemmeligheder ville cyklen for alvor sejre. Cyklens evner som alt-i-én-maskine er uovertruffen. Et motionsredskab, et transportmiddel, en oplevelsesplatform. I modsætning til bilen er det muligt at kommunikere direkte med sine medtrafikanter. Samtidig er det i langt højere grad muligt at køre i sit eget tempo uden at være til gene (eller fare) - derfor en langt mere individuel transport der indenfor en vis distance både er hurtigere og billigere. Og så er der jo hele miljødelen. Held og lykke med arbejdet Ida. Henrik

Vælger man at cykle i stedet for at tage bilen, skåner du miljøet, sparer penge (benzin -men i den grad også offentlig transport er i vore dage blevet en luksus, som langt fra alle har råd til at betale) og du holder din krop i gang. Ergo er cyklen den perfekte pakkeløsning!

Det er hurtigere at komme frem i byen - ingen problemer med parkeringsplads - det er billigere i MANGE henseender fx i forhold til benzin og afgifter på bilen i det hele taget - man får rørt sig - får frisk luft - man får set flere mennesker, og så har man større chance for at komme i kontakt med folk (og hilse på folk) når man sidder på en cykel, frem for hvis man lukker sig inde i en bil.

Hvorfor bilen er bedre end cyklen: - Lugtgenerne fra den øvrige trafik er mindre pga. bilens luftfiltre. - Støjgenerne er ligeledes mindre. - Du bliver ikke kørt ned af højresvingende (last)biler. - Risikoen for at bilen bliver stjålet er mindre end for cyklen, og når den bliver stjålet, er der større chance for, den bliver fundet igen. - Vejnettet er i vid udstrækning anlagt med tanke på biler. Du vil derfor ofte kunne komme mere flydende frem i en bil. - Antallet af autoriserede parkeringsmuligheder er større for biler. - I forhold til persontransportarbejde er der langt flere ulykker blandt cyklister end bilister. ...

Det er godt at tage cyklen. Man får motion det gør man ikke ved at tage bilen. Skåner miljøet det gør man abselut heller ik ved at tage bilen men det må man sige det gør man ved at tage jernhesten/cyklen man kan også spare en del penge ved at tage cyklen fx (benzin).Hver dag når jeg cykler på arbejde tænker/drømmer jeg om en ny cykel fordi for 1½ år siden blev min cykel stjålet og da jeg fik den erstattet,var der desvære kun penge til en meget dårlig cykel.Jeg savner den gang da jeg cyklede derud af med vinden i håret og fuglene der pippede derfor ville jeg meget gerne have en ny god cykel og det håber jeg i kan hjælpe mig med.Håber selvfølgelig i vinder valget, her den 13 kærlig hilsen Tina

Hvorfor cykler er bedre end biler? Fordi der ikke er noget, som stikker den følelse det giver at sætte sig op sin cykel, sætte musik i ørerne, mærke vinden i ansigtet og se solen stå op, mens man cykler over dronning loises bro...og i øvrigt har overhalet alle busser og biler på vej ud af nørrebrogade.

Jeg er så glad for min cykel. Jeg kommer hurtigt langt omkring. Og det' fordi på en cykel der går det let som ingenting. En cykel larmer ikke. Den bruger nul benzin. En cykel oser ikke, som andre olie svin. På cykel kan du køre en tur med mor og far og lærken kan du høre og luf-ten er ren og klar. Jeg er så glad for min cykel. Jeg kommer hurtigt langt omkring. Og det' fordi på en cykel der går det let som ingenting. (Sang og tekst af Poul Kjøller) Jeg mener at cyklen er bedre end bilen fordi: Biler dræber os. Og cykler vil forlænge vores, så allerde korte liv...

Cykler er generelt et langt hurtigere transportmiddel end busser og biler i Storkøbenhavn.

Okay, forstil dig du har været ude og danse en hel lang sommeraften, været på diskotek, eller til den bedste ven/venindes fest. det er blevet sent, for nogles vedkommende endda morgen.. Du har ondt i fødderne, de pæne sko har klemt lidt hist og her. Du sætter dig op på cyklen, vægten løftes fra de trætte fødder. Solen er kommet frem og du kan mærke den sløve by der er ved at vågne. Folk står og venter på bussen og nærmest halvsover, men du har selv været så klog at cykle afsted ud i byen. Folk står og småkysser i en gadeport, og andre griner og holder i hånden. Du holder stille ved et lyskryds og tager en stor indånding, bageren er begyndt at bage brød og du kan dufte den der dejlige bager duft. Du bevæger dig langsomt hjem og indsnuser den fantastisk friske morgenluft! ??ååh herligt. Du får lige rørt dig lidt på din 25 minutter lange tur hjem gennem den sløve morgenby! Fantastisk, du skal hverken vente på forsinkede natbusser eller det første tog, nej fordi du har taget cyklen og du kan køre i dit eget tempo, er du meget træt kan du skynde dig afsted, er du sulten, kan du slå et smut forbi den føromtalte bager. Er der noget bedre? Du bestemmer selv over tid, fart og kan nyde din tur hjem hvor du låser døren op og hopper under dynen. En fantastisk aften er slut, og du skulle ikke bruge den sidste time på at sidde i en bus hvor halvdelen af passagererne brokker sig fordi de vil hurtigt hjem, den anden halvdel brækker sig og nogle få lugter så slemt af ølånde at din egen mave er ved at vende rundt. ??ååh min cykel! Du er så fantastisk! -Sara kbh

I første omgang tror jeg at valget mellem transportformerne cykel og bil er en slags vanesag. Valget kan også delvist blive afgjort af det sociale miljø man begår sig i. For lidt over et år siden brugte jeg ikke selv min cykel. Jeg fik dog fortalt at det ville være langt nemmere for mig også at benytte cyklen til nogle til nogle transportsituationer. Nu bruger jeg min cykel ganske ofte. Sidst den var til reperation havde jeg svært ved at undvære den et par dage. Dette fordi jeg ofte bruger min cykel til selv at tilbagelægge korte distancer, som fx. de 5 min. det tager at gå til min nærmeste station. Den gæde jeg har af min cykel i min hverdag kan måske stamme fra at det er et meget uforpligtende transportmiddel. I forfold til busser, tog og biler er der ingen tidspunkter for afgange og ankomster man skal forholde sig til. Mht. biler er det nødvendigt at finde en P-plads, samt bilkøgerne er svære at forudsige. På den måde er cyklen et mere stabilt tidsmæssigt transportmiddel. Desuden er en cykeltur en god ting om morgen, til at vogne op på. Inden en dag på arbejdet / i skolen begynder. Cyklen er også et mere socialt transportmidel, da du så kan følges sammen med andre cyklister

Kan siges let og enkelt. Sundt. Hurtigt gennem byen. (I myldertiden hurtigere end i bil) Kan parkeres næsten alle steder. Og et lille plus, motion gir godt humør.. :-) Bare husk lys og hjælm...

Trafiksikkerhed! Er der noget fortilfælde for en cyklist har kørt en anden trafikant ihjel? Sidste år dræbtes 31 cyklister i trafikken. kilde: http://www.sikkertrafik.dk/2a43e80

Folk der besøger Sydney snakker om Operaen, folk der besøger Paris snakker om Eiffeltårnet, folk der besøger københavn snakker mere om vores cykler end om vores havfrue.

Alle ved hvorfor cyklen er bedre end bilen - vi har fået det at vide et utal af gange, så tag chancen når den byder sig... det et privilegium, ikke en pligt. Gør dig selv den tjeneste, fat den stolte ganger og stræk de stive lemmer. Og husk hjelmen, den gør dig ingen skam.

En cykel er brandsexet. Jeg ved intet bedre end at se en frisk ungersvend stige af jernhesten, let svedende efter en lang tur. Det er den der kombination af omtanke og fysisk energi og udholdenhed, den deltagelse det er i selskabet. Cyklen er et socialt redskab - man kan cykle ture i skoven sammen, cykle på ferie sammen og frem for alt cykle på arbejde og i skole sammen. En bil er egotrippet. "her kommer jeg, og nu skal vi se hvem der er god nok til at følge med mig" - cyklen er for alle mennesker. Den er for børnene der cykler ved siden af mor og far på støttejhjul eller sidder bag på deres cykel, den er for karrieremennesket som dyrker sin krop, den er for den studerende, den er for farmoren - alle mennesker. Cyklen gør en til et menneske - et aktivt og socialt menneske, som er parat til at møde verden, istedet for at aflukke sig fra den. Cyklen er så brandsexet, at det ikke er til at bære. Det er inkarnationen af det moderne menneske - fællesskabet, det sociale ansvar, individets afprøven af egne grænser - alt-i-én!

Hov, ikke deltagelse i selskabet - samfundet. Og så må man ikke glemme de brandsexede CYKELL??R!

Forurenende busser og lastbiler,skal ved lov selv erhverve et diselfilter,da de ikke kun forurener cyklister.joggere, samt hele Københaven.At cykle er jo rigtig dejligt, og ofte kommer men hurtigere frem end offentlige trafik. Jeg er foldt op med at cykle i indre København, da co 2 udslippet er blevet lige så højt her, som i meget større storbyer. Jeg håber inderligt at du vil kæmpe for din sag, så jeg igen kan cykle i Kbh. uden frygt for mit helbred.

hejsa hussa hejsasa luft i gaden skal vi ha cykl cykl cykl hejsa hussa hejsasa nu skal bil-os ha dada cykl cykl cykl hejsa hussa hejsasa plads i gaden skal vi ha cykl cykl cykl hejsa hussa hejsasa motorstøj skal ha dada cykl cykl cykl hejsa hussa hejsasa plads til sol og glæde, ja! cykl cykl cykl

Cykler er jo fantastiske - det kan vi alle her bliver enige om. I hverdagen er de, for os i byerne, praktiske. Den står lige udenfor hoveddøren og bringer os derhen hvor vi skal. Desuden er CO2-udslippet ved en cykeltur minimalt. Cyklen giver motion i det daglige og er med til at vedligeholde krop og sind. Det er jo almen viden at frisk luft og motion gør mennesket gladere og livligere. Hvis man skar ned på den motoriserede trafik i byernen ville vi gå imod den verdensomspændende dovenheds- og fedme epidemi og samtidig nedsætte antallet af smådepressioner og stresssymptomer. Det har altid været mig en gåde, hvorfor sundhedsministeren ikke lobbyerer for bilfri byer. Det ville spare sektoren for mange livsstilssygdomme hvis man ansporede folket til daglig motion gennem transport. Danske byer er ikke større end, at alle uden grelle fysiske hæmninger sagtens kan sprinte gennem byen på en jernhest!

Kære alle (også cyklister) At mærke kræfterne vende tilbage, at føle sig stærk, mærke at man kan mere og mere, uden at bruge 2-3 min. på at få vejret blot for at gå på 2. sal. Disse og uendelig mange andre fordele får vi givet ved at cykle. Blot prøv, et par ugentlige ture til at begynde med, så sæt intervallet op til måske fire - fem ture om ugen. Mennesker er så fantastisk indrettet at mange ting har en selvforstærkende virkning. Pludselig har du lyst til at cykle fremfor at tage bilen. Blot at lægge mærke til detaljer på din cykeltur øger lysten. ??rstidernes skiften, at tage ansvar for sig selv. Cykling kan blive en livsstil, men du må træffe et valg. Der er ingen rigtig gode undskyldninger. Regntøjet er opfundet. Cykelstierne er mangfoldige. Mange hilsner til jer alle, og kør ordentligt, men ofte.

Jeg har ikke tid til at køre bil når jeg skal rundt i byen. Og slet ikke når bilister bliver nødt til at køre hen i kondicenteret og sidde på en motionscykel/spinne.

Cyklen forlænger livet!

Cyklen er en vanvittig god idé: - Den giver masser af frisk luft - Den giver motion - Den er nærmest miljø neutral - Den kører langt på literen - Den giver naturlig sult, friskhed og søvnbehov - Den er billig i drift - Den er skånsom for bevægeapparatet

Min cykel kan man smide alle steder, når man fx. lige skal på biblioteket, eller ind på apoteket. Man skal ikke lede efter p-plads og bruge 1/2 time på parallel-parkering og derefter betaler 23 kr i timen. Den har ikke natbustakst, men køre gratis hvor og hvornår det skal være. Den skal ikke fyldes med benzin hver anden dag. Man behøver ikke købe en særlig forsikring til den, og den er så let og fin at vægtafgift er helt udelukket! Mit forhold til min cykel er meget praktisk -det er nemlig en stor besparelse at køre på cykel.

Hvorfor er cyklen bedre end bilen??? Det er jo såre simpelt: Den er praktisk, handy, ikke-forurenende, parkeringsvenlig, gratis, sundhedsfremmende, smartere, rarere, hyggeligere, og mere tandems-agtig!!!¨ god vind!

Det bedste er da bare når man skal hjem fra byen en sen aftentime og man lige kan hoppe på cyklen, uden at skulle tænke på om det næste tog kører! Det at det skal være så farligt at cykle pga. bilerne der presser på fra alle sider er så kedelig et faktum. øv ! Giv mig plads til at jeg kan slingre på min cykel når jeg er i godt humør !

Kom hurtigt igennem byen - brug cyklen!

Cyklen er vanedannende. Jeg har netop været en uge i Berlin; en fantastisk by med en ganske god kollektiv trafik med s-tog, u-bane, sporvogne og busser. Alligevel kom jeg hurtigt til at savne min cykel i en grad, så jeg til sidst måtte leje én: Hver gang jeg skulle videre, skulle jeg finde hen til en station/stoppested og vente på næste afgang. Indrømmet, der gik sjældent mere end 5-6 min. og jeg kom muligvis hurtigere frem i en del tilfælde, end jeg ville have gjort på cykel. Alligevel blev jeg hurtigt meget irriteret... Friheden til at tage afsted, når JEG vil, vejer således tungt for mig. Derudover er der i København det helt banale faktum, at cyklen er hurtigst på rigtigt mange ture. Cyklen er også demokratisk - så godt som alle KAN cykle og har også R??D til det. Endelig nyder jeg helt enkelt at bruge min krop på denne gode måde og at opleve byen, lyset, vejret og naturen: Jeg kan banke afsted hvis jeg har lyst til det indtil vindens brusen eller gearets snurren og dækkenes susen fylder mine ører, jeg kan se fiskehejrer og skarver i Sortedams Sø, jeg ser nye mennesker og opdager butikker jeg ikke kender, jeg kan på denne årstid lytte efter liderlige hanskimmelflagermus i tusmørket, osv., osv. Og så tænker man altså fremragende, mens man cykler! På cyklen er jeg et helt, levende menneske. Intet mindre.

Cykel kontra bil der er ingen tvivl,at cykle er en fantastisk ting for det første forbrænder man en masse kalorier,bliver i bedre humør, ser en masse når man kører på cykel.For ikke om at snakke om forureningen,som man er med til at nedbringe når man cykler,jeg kunne blive ved at komme med positive impulser.

Fordi man automatisk får sin morgensmøg (trafikalske-rygerlunger) når man cykler ad Tagens Vej.

Hvor skal man starte! - cykler giver frihed til at vælge - cykler gør dig uafhængig - cykling er motion (og det er der mange der godt kunne bruge en smule mere af!) - en cykel larmer ikke og bruger nul benzin (vi er godt i gang med at tilsøle vores verden med forurening bl.a. på grund af biler) - cyklerne er sammenhold (man kan cykle sammen hånd i hånd, have ungerne siddende foran i kassen og være et godt eksempel, hvor frisk luft og motion bliver promoveret) - det er sejt! (ingen yderligere forklaring er nødvendig) - man sparer penge på taxi, bus, p-billet eller gasolina! - det giver en knald god samvittighed at cykle - man bliver så glad. Motion = endorfiner - det er nemt at finde parkering! - det er ret så sikrere at cykle og helt ærligt så er jeg blevet inspireret af alle de andre gode indlæg (tyvstjålet nogle af tingene) og kunne blive ved. Men det er sgu bare fordi jeg syns det er så godt med de cykler. Bare husk lygter og lad vær med at stjæl de andres;)

Cyklen er bedre end bilen fordi: Den skal ikke tankes. Den skal ikke vaskes. Den er ligeglad med modvind og medvind. Og så er den god for hele folket i det danske land.

Jeg er så glad for min cykel, den kommer hurtigt langt omkring og det' fordi på min cykel der går det let som ingenting. Der er ikke noget med at holde i kø, og blive rød i hovedet af raseri fordi den idiot foran dig ikke kan finde ud af at starte bilen tids nok til at også du kan nå med over krydset. Brug kroppen og befri tankerne med en tur i det fri. Det kan ikke nævnes ofte nok, at motion er godt for det meste. Har du haft en dårlig dag og trænger hjernen til en pause- op på hesten og deruda'. Kan en bil give dig samme glæde? kan du mærke vindens friske kys på dine kinder, kan du dufte det nybagte morgenbrød på vej til skole? kan du køre ræs med god samvittighed? kan du skrå ind over plænen hvis du har travlt? kan du parkere gratis alle steder? kan du få lavet service for 75 kr? en cykel giver dig vejen, så op på jernhesten og afsted, du bestemmer selv farten.

Cykel vs.Bil... Jeg er så glad for min cykel. Jeg kommer hurtigt langt omkring, og det' fordi på en cykel, der går det let som ingenting. En cykel larmer ikke. Den bruger nul benzin. En cykel oser ikke, som andre olie svin. Jeg er så glad for min cykel. Jeg kommer hurtigt langt omkring, og det' fordi på en cykel, der går det let som ingenting. På cykel kan du køre en tur med mor og far og lærken kan du høre og luf-ten er ren og klar. - Siger det ikke alt.? Den larmer ikke, den forurener ikke, Det er en hyggelig cykeltur, man kan cykle med venner, den er meget billigere end en bil. - Den giver motion, man taber sig ved at cykle,man kan få den i mange farver, med forskellige bremser og kurve. Når man så har cyklet, har man det godt med sig selv, man er frisk, man sover bedre om aften fordi man har fået luft. :-)

6 argumenter IMOD cykler...som så sjovt nok samtidig er årsagen til at vi elsker at bruge dem :-) At cykle i trafikken er lidt farligt Cykler er lidt barnlige Det er ikke statsmandsagtigt at cykle Cykler er unfair i trafikken At cykle er uamerikansk Din puls bliver højere end i en bil

Trafik reducerer os alle til det mest primitive: Metaforisk fx, til sædceller på vej mod befrugtningen som eneste overlevelse. Hvis vi ikke kommer frem er vi meningsløse som trafikanter... Cyklister kommer altid frem, bilister må sidde i køen - som oftest alene - og se os andre komme først til ægget, eller arbejde etc. Det må være frustrerende at være meningsløs i sin bil. Forløsende frihed på farten, fantastisk god samvittihed og et lille bidrag til en fremtid for folk i lavtliggende egne af kloden.

Cykel på arbejde, og du vil slipper for at tænke på sundhedsstyrelsen råd om en times motion om dagen. Samtidig er du med til at mindske forureningen, og risikoen for mange grimme sygdomme.

Konkurrencen er slut. Da vi fik så mange gode forslag ind, måtte vi trække lod blandt de bedste. Vinderen blev Johannes Blond - tillykke.

Godt gået -der skal flere dele af Auken-dynastiet på Borgen HUSK retten til børn¨...... ret til adoption Palle Hansen & Yusep Suryana Hansen Englandsvej 74 2300 København S

Til Lykke Ida Tvivlede ikke et sekund på at du blev valgt. Men så mange personlige stemmer er ligegodt en bedrift. Glæder mig til at se dig i aktion. Venligst marianne Wiltrup

Tak for kampen, det er en af de sjoveste konkurrencer jeg har været med til! Tillykke med valget og ordførerskabet - lad os så se at få den betalingsring. Pernille

Cyklen er bedre end bilen fordi: Cyklen er bedre for DIG, cyklen er bedre for FAMILIEN og cyklen er bedre for MILJ??ET... Man føler sig godt tilpas efter en cykeltur, hvor man har fået frisk luft og motion. En cykeltur er en dejlig aktivitet for hele familien, hvor man kan komme ud i naturen og snakke og grine sammen. Når man cykler mere og lader bilen stå, er luften renere - og man har endnu mere lyst til at få den ned i lungerne...

Cyklen er dig og dig cyklen Cyklen er os Cyklen er ham og hende facisten, anarkisten, millionæren og pensionisten forældre med børn på lad cyklen er os og eros fashionistas med hæler og umenneskelige lange ben ham med den lækker røv ham med hængerøven og nike glidende cool på en cruiser bike cyklen er en god kammerat en dejlig veninde en start, en midt og en ende cyklen er frihed og udsigt til byen social, synlig og stilfærdig skinnede asfalt i regn, blændende i solskin cyklen er os.

Cyklen.... .... den er udtryk for identitet, den skaber et tilhørsforhold til alle de positive mennesker der benytter sig af dette uovertrufne, frihedsskabende / bevarende transportmiddel med indbygget forståelse for de globaliserede klimabeskyttelser samt sygdomsforebyggende tiltag som denne gruppe er meget bevidste om og støtter med få, næsten omkostningsfrie initiativer ved anskaffelsen.

Cykel er billigere, forurener ikke, øger folkesundheden og er en af de få ting som vi let kan anvende i kampen mod den fedmeepidemi som er lige om hjørnet. Samtidig vil en cyklisker få dækket den motion som vi alle skal have for at holde os sunde og raske, dermed vil der på lang sigt være udsigt til at syghusvæsendet kan spare penge på alle de følgesygdomme der kommer fra inaktivitet og fedme. Så kort sagt; Tag cyklen for et sundere liv. Det er så let og kræver så lidt.

En cykel byder på mange flere goder end end en bil De forurener ikke Man kommer ud i naturen, ud i byen og ud i landet på en nærværende måde. På en cykel kan man indtrykke sig i fulde drag mens man i hele sit udtryk er tilstede i sit nu - med hvad end der nu er. Man får tid til at lade tankerne fare og mærke hvordan det i virkeligheden går, får set og ser naturen, byen, landskabet og hinanden, at cykle er en livsstil - et redskab til jordforbindelse og stressreduktion, og så er cykling jo sundt, både for humøret, hovedet og kroppen. Cykler er langt billigere end biler, både i anskaffelse og i drift, og så kommer man ud i luften sammen med alle de andre, og møder ofte nye mennesker, ser og opdager nye ting, vinkler og så videre !! Mange hilsner fra Mette Valentin